 民间老话讲得好，一分钱一分货，钱花到位才能享受到应有的待遇。但是“花小钱办大事”也是很多人的梦想。 比如买车，大部分都是在自己承受能力范围内找最贴近自己用车需求的车。有的人说了我就想买那个动力足的车，零百加速不能超过7秒。其实动力足的车有很多，你要花钱买个超跑，零百两三秒都没问题，但大部分人并不具备的这个能力。所以我们今天要总结的几款售价不足二十万，但零百加速却在7秒内的车，目的就是为了让普通消费者也能感受到“钢炮”的魅力 首先说明一点，我们这次选的车都是纯燃油版车型，我不是说新能源车不值得推荐。因为作为个新能源车，这个加速对他们来说简直太轻松。很多国产混动或者纯电车都能进“5秒俱乐部”，这都是源于电动机输出的特性决定的。 NO.1领克03+ 2.0TD 自动猎风版，售价：18.58万起。领克03+可以说是自主品牌第一款真正意义上的小钢炮车型。 新车在领克03的基础上，全面增加：全碳纤维运动套件、专属车漆、专属+号标识、赛车级运动座舱、顶级Alcantara翻毛皮内饰。同时空气动力学性能进一步升级，配备全碳纤维运动套件，最大下压力从11kg提升到40kg，大大提升了操控稳定性和动态性能表现。 领克03＋搭载的曾连续三年荣获“沃德十佳发动机”称号的Drive-E系列2.0TD高性能发动机，最大功率187Kw/5500rpm，升功率达到127Ps，峰值扭矩为350N·m/1800-4800rpm，百公里加速为5.9s，最高极速达到250km/h.与发动机匹配的是爱信第三代8AT变速箱，通过对换挡逻辑与效率的进一步优化，保证在高速激烈驾驶的状态下也能够获得平顺可靠的动力输出。这也是榜单上唯一突破6秒大关的车型。 不到二十万的售价，就能买到这么一款从颜值到性能都没得挑的性能钢炮，的确是很诱人的一件事。但恰恰是因为他的定位，包括用料的厚道，导致03+车型是定制模式，有订单才会生产，而且购车资格只能从官网上抢购，连厂家内部人都没法搞到现车，所以理想很美好，但现实是，你想要的拥有这么台车，还要有一些运气。 NO.2凯迪拉克ATS-L的28T技术型 厂家指导价27.38万元，但因为众所周知的凯迪拉克降价风格以及国五的问题，这款豪华品牌后驱运动家轿现在只需要19万左右。 搭载279马力的2.0T发动机，并且采用8速手自一体变速箱，前置后驱驱动模式。拥有优良的运动基因底子，虽然有人总提动辄七八万的降价有点损害到了凯迪拉克的品牌形象，但我觉得吧，你既然花更少的钱，买到了跟以前一样的品质的豪华运动轿车，省点钱买排骨吃他不香吗，非得加钱买才有豪车的感觉？为啥非得跟钱过不去。 这款车测出的零百加速时间为6.17秒，已经十分接近6秒大关了，只不过这个车已经停产在售，而且是国五车型，而且接替他的实力更强悍的CT4车型也将上市，想要入手的要提前考虑好。假如你预算有限又想追求性能和品牌的话，目前入手这款车是个不错的选择。 NO.3 2019款 君威GS 28T 精英型 国VI 指导价：21.88万。上一代君威GS出来的时候好多人都对那个套件带的大獠牙印象深刻，更是对他的不俗性能垂涎不已。只是当年接近三十万的售价，还是让很多人选择买个普通款然后自己改装了。 但是现在那些老GS车主看到这个指导价不知道会不会骂街，而且这还是指导价，凯迪拉克有大优惠，跟他同族血亲的别克自然也有这方面优点。目前这款车经销商报价只有不到18万。不到18万就能买到有专属徽标和套件的GS车型，还是很让人心动的。 况且通用想来对于自家车的配置毫不吝啬，一向很厚道，各种主被动安全配置外加舒适性配置及时低配车型依然够用，外加261马力的2.0T发动机，搭配9AT，零百加速仅需6.2秒，绝对符合那些预算不算充足的性能控。 NO.4斯柯达柯迪亚克GT 2019款 TSI380四驱舒适版 国VI。你没看错，榜单上也不都是外表酷酷的运动家轿，也有一款SUV车型。 TSI380车型最大输出功率220马力（162千瓦）/4500-6200rpm，最大扭矩350牛·米/1500-4400rpm匹配7速湿式双离合，零百加速只需要6.48秒。这个成绩要比跟他共享动力系统的柯迪亚克快不少。 虽然相比途观L，柯迪亚克GT在质感上要略显低端了些，但驾驶品质依然保留有德系的质感，更何况GT车型的运动外形更适合一些对于运动风格有追求的车主。而且这是一款SUV车型，相比其他轿车空间表现更好。 NO.5国产大众高尔夫GTI。指导价23.42万元。会不会觉得有点意外，被誉为“神车”的GTI竟然排在了这个位置，但事实上的确就是这样的，可是要论驾驶乐趣，绝对不会次于上面几位。虽然国产后很多人又拿出了情怀说事，有的觉得便宜了更亲民了可以买了，有的觉得国产了没精髓了，但是这大部分人依然只停留在嘴上，因为我们在路上看到GTI的机会还是屈指可数。说明一谈到钱的问题上，很多人就冷静了许多，情怀嘛，当然主要用嘴聊聊的。花二十几万买个空间不大的国产两厢钢炮，这对很多消费者来说，的确有点难。 但是GTI能带给驾驶者的快乐，恐怕只有车主自己才能体会的到。搭配我们熟悉的第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率220马力（162千瓦）/4500-6200rpm，峰值扭矩350牛·米/1500-4400rpm，参数与迈腾等车型配备的2.0T发动机完全一致，单从数据看起来并不凶，但是匹配到GTI上，就是会小露凶相。目前这款车在优惠后不到20万，买这款车的人可能不会得到大部分人的理解，但是在车迷眼里，你绝对是个懂车之人。 NO.6现代菲斯塔2019款280TGDi 智速版国VI。指导价14.08万。菲斯塔在外形上就已经让很多人心动了，在颜值这方面，韩国车真的是让人很放心。LA FESTA在意大利语中是“盛会”的意思，名字听上去比较洋气，例如我们最常听到的就是拉法LaFerrari。而中文翻译菲斯塔也算是朗朗上口，再加上它运动、年轻的定位，很容易让人记住这个现代家族中特立独行的家伙。 这是一款针对中国市场研发的车型，虽然我对这种中国特供车一向心存芥蒂，不过这款车可以是个例外，因为他的动力表现真的很搭他的运动外形。菲斯塔采用了一台1.6T涡轮增压发动机，搭配7挡双离合变速箱，最大功率204马力/6000rpm，最大扭矩265N.M/1500-4500rpm,百公里加速仅需6.78秒，而且这辆车目前还有一定的优惠，优惠后刚13万多。用这个售价买到一辆零百加速不到7秒的车，其实还是很划算的。 而且，这辆车的加速成绩已经超过了秒天秒地的思域，并且在换挡平顺性以及底盘和方向调教上都有不错的体验。还有个有趣的地方，这款车排气有个特殊构造，急加速时可以模仿钢炮声浪。 NO.7别克君越2019款28T 精英型 指导价：22.98万。别克君越可能是这里面跟柯迪亚克GT一样属于“别样烟火”的存在。作为一款行政级轿车，他拥有不逊自家兄弟君威GS的加速能力，而且这款车优惠后还不到19万。不仅加速能力出色，空间也更是有优势，不仅对驾驶人友好，对同车的乘客也十分关照。 别克君越搭载跟君威GS同款动力总成只不过调教略有不同，对于我这个已经年过30的人来讲，君越比君威GS更有吸引力，大气而又不是运动风格的外形，不俗的动力系统，舒适的乘坐感受。不仅可以满足我日常的使用需求，还会满足我偶尔的放纵需要，可谓是一举两得！ 其实思域是这个榜单里唯一加速成绩没进7秒的，不过也很接近了7.08秒，这个成绩外在影响因素挺多的，我们相信神车还是有这个能力的。 这代思域从外形上来讲就很符合人们给他的“车设”，一款运动型轿车，就该是这个样子的。发动机1.0T就不说了，真正能体会到驾驶乐趣的是必须是1.5T版本的，但是思域这款车优惠很小，而且CVT变速箱虽然很流畅但没有那种换挡的利落感。可跟那个性感的中出排气还有买车送发动机的本田号召力相比，这些都是可以忽略不计的。 本次加速成绩可能会很多人有异议，因为测试环境和客观因素的影响，肯定测试成绩会有较明显的波动，我基本都取他们的最佳成绩录取，毕竟对于这些未作改装的素车而言，最好成绩才能代表他们的真正潜力。 加速成绩并不能完整的反映一辆车的真实驾驶质感，我们列出加速7秒的这个考察数据，也是因为这个成绩其实是蛮能反映一辆车的市场定位，因为低于7秒的车大部分都是超过二十万的车型，能用十几万的价格买一辆加速7秒以内的车，其实选择并不多。如果有人预算有限，但又想感受下加速带来的快感，上面这些车其实是可以让你感受驾驶乐趣的。 |
