在沉寂了一段时间之后，随着早前全新福克斯的推出，福特终于宣告重新整装出发。虽然全新福克斯的销量没有一鸣惊人，但起码，算是给摇摇欲坠的福特稳住了当前的窘境。如今，福特依然还在挽回此前的萧条，乘势在国内推出了全新福特SUVESCAPE，中文名被定为锐际，是福特翼虎的垂直换代车型，但将会与翼虎同时销售。定位方面，福特锐际将高于翼虎。

　　首先，新车外观基本保留了海外ESCAPE的样子，家族式的六边形格栅用镀铬和高亮黑构建，一张富有层次感的大嘴将前脸的运动基调定下；圆润的大灯让人能够想起保时捷卡宴；而在底部雾灯区域的线条又十分硬朗犀利，让人感觉前脸的上下部不是出自同一设计师之手。

　　新车侧面，依然延续了车头的设计，上半部分腰线区域饱满，前门后部捏起的特征线并没有那么尖锐，但给人很舒张的感觉；而下部护板区域则采用了硬朗的线条勾勒；窗台线在三角窗区域跃起增添了动感。

　　来到尾部，依然是家族式设计，尾灯区域显得有些刺眼，如此巨大的白色区域让人感觉到廉价，并不那么精致；下方保险杠将树立的反射片包围，这样的设计很出彩；底部护板双侧单尾管让视觉上增添了爆发力和层次感。

　　内饰方面，采用了悬浮式中控T型座舱设计，导航屏幕为8英寸，集成了SYNC3娱乐系统，这个尺寸比起竞争车并没有太多优势；依然是倒梯形的出风口设计，其中嵌入了三角警告按钮；全新的三幅多功能方向盘和旋钮式电子换挡机构算是是座舱的亮点。整体内饰的感觉并没有太多出人意料，中规中矩而已。

　　动力方面，福特锐际将提供两种动力系统，分别为最大功率为128kW（174Ps）的1.5T及最大功率为182kW（248Ps）的2.0T发动机，与之匹配的是全新8速手自一体变速箱，同时部分车型可以搭载四驱系统。

　　福特锐际的上市，宣告着福特在国内SUV市场从小型到紧凑型再到中型SUV的布局完毕。但这款全新车型给消费者带来的惊喜程度却并不高，和同级别的车型相比，似乎也缺少了一些竞争力。没有惊艳的外观，仅仅只有常规的动力，无法引起共鸣，在如今拼性价比的年代，能难让消费者为其买单，唯一的寄托就只能取决于之后公布的价格了。

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