 近日，特斯拉发布的全新首款电动皮卡Cybertruck在整个皮卡界引起了不小的轰动，新车将在2021年底推向市场。发布会之后，特斯拉公司CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)一直在推特上实时播报Cybertruck的预订量。不到一周，该车的预订量已经超过25万辆。 据统计，在皮卡盛行的美国，每100辆售出的车中就有17辆是皮卡。然而，尽管卡车很受欢迎，但由于大型引擎十分耗油，拥有它们的成本也是出了名的高。 不过，很多人认为，未来，美国电动皮卡的市场潜力仍是巨大的。 有业内人士分析表示， Cybertruck之所以大受欢迎，除了其自身的高性能外，或许还与纯电动皮卡的高性价比有关。根据密歇根大学交通研究所2018年的一项研究结果表明，电动汽车的运营成本不到燃油汽车的一半。 在美国，电动汽车的平均使用成本为每年485美元（约合人民币3416元），燃油汽车的平均使用成本为1117美元（约合人民币7867元）。目前，美国消费者的汽车使用寿命平均达到10年以上，购买皮卡车的消费者，其日常使用率和行车里程数远超一般车主，这意味着购买纯电动皮卡则使用成本会进一步下降。 在电动皮卡市场，除了特斯拉之外，还有传统车企巨头——福特和通用，以及造车新势力企业纷纷宣布将在2021年之前投入生产电动皮卡车型。记者整理了特斯拉纯电动皮卡Cybertruck将在2021年面临的5款电动皮卡竞争车型： 由福特汽车和亚马逊一起投资创建的造车新势力Rivian，将于2020年推出Rivian R1T电动皮卡。据悉，R1T的起售价为7万美元(约合人民币49.3万元)，最大功率可达552kW，0-97km/h加速时间为3.2s，续驶里程超过644km。R1T的最大拖拽能力为5t，涉水深度超过1m，定位是一款多功能交通工具。 如果Rivian的价格标签对你来说太普通了，那就考虑一下售价12.5万美元（约合人民币88.3万元）的Bollinger B2纯电动皮卡吧。Bollinger是一家美国的造车新势力品牌，Bollinger B2（以及纯电动SUV Bollinger B1）将于2020年开始生产，并计划于2021年正式交付。 在Cybertruck发布会上，马斯克播放了一段Cybertruck拔河“吊打”F-150的视频，并且在其推特置顶推文中称Cybertruck是“比F150更好的皮卡，比保时捷911更快”。随后，福特高管Sunny Madra回应称，应该来一次公平的比赛，马斯克也欣然接受。但是，福特发言人之后表示这只是一次调侃，仅此而已。 据了解，福特新一代F-150将在2021年推出纯电动和混合动力2种版本。 F-150具有高强度铝合金车身和高强度钢框架，以确保最佳有效载荷以及高达6t的拖拽能力。 通用汽车确认将于2020年推出电动皮卡，但通用汽车暂时不透露这款神秘的电动皮卡的更多信息。通用汽车首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)在巴克莱全球汽车大会(Barclays Global Auto Conference)上这样表示，并指出通用汽车致力于了解皮卡买家的需求，以及电动汽车车主的“生活方式”。 就在Lordstown Motors 收购了通用汽车在俄亥俄州的工厂几周后，该公司宣布开放2021年Lordstown Endurance电动皮卡的预购，订金是1000美元（约合人民币7043元）。据悉，该车的起售价为52500美元（约合人民币36.97万元），并将于2020年底前交付。 可以预见，2021年，电动皮卡“Battle时代”的大门将打开。不过，考虑到目前皮卡车型最受欢迎的市场还局限于北美地区，纯电动皮卡的“Battle之风”要想席卷全球车市恐怕还需时日。 |
