摘要：虽然汽车销量不断下滑，如中汽协数据显示，乘用车前10月累计下滑11%，但豪华车细分市场依旧逆势上扬10.43%。

　　虽然汽车销量不断下滑，如中汽协数据显示，乘用车前10月累计下滑11%，但豪华车细分市场依旧逆势上扬10.43%。说起豪华品牌之争，必然绕不过BBA及各自旗下同级别的竞争选手，如奔驰C级(参数询价)、宝马3系及奥迪A4L。就10月销量看，奥迪A4L以1.54万辆在竞品圈销量领先，奔驰C级退居其次。以往三者之争一般是奔驰C级取胜，它被奥迪A4L的销量超越是暂时的还是趋势性的?本期AI看市场我们来分析一下奔驰C级的产品表现及其接下来可能的市场走势。

　　根据汽车之家大数据，奔驰C级的主要竞争对手包括宝马3系、奥迪A4L、奔驰E级，接下来，将会从市场销量、竞品格局、用户分布、车主评价四个维度为大家进行产品竞争力的全面解析。

　　2019年10月，奔驰C级销售1.16万辆，相较上月下降15.9%，对比去年同期上涨5.8%，销量实现一定程度提升;今年1-10月累计销量为13.01万辆，相较去年同期下降0.3%，累计销量呈小幅下调。纵观整体中型车市场，今年10月及1-10月累计销量同比增长率分别为9.1%和-8.8%，10月单月销量实现一定程度提升，累计销量呈现一定程度下滑。可见，奔驰C级在累计销量上实现了对中型车市场大盘的超越。

　　用户对不同车系的相互对比次数，直观地反映了车系之间的竞争关系。根据汽车之家上的车型对比数据，与奔驰C级进行对比的车系中，对比次数位列Top 3的竞品分别为宝马3系、奥迪A4L、奔驰E级，我们将其视作奔驰C级的核心竞品。可以看出，对奔驰C级来说，宝马3系对其用户的争夺最为激烈。

　　那么，在竞品圈中谁的用户热度最高呢?今年10月份，竞品圈下单用户(指给某个车型留下询价、试驾等信息或拨打400电话的独立用户)人数最高的为奥迪A4L，用户热度最高;下单用户人数最低的为奔驰E级，需提升经销商活跃度，提供更具吸引力的行情报价，促进潜客下单。奔驰E级的下单用户增长最快，用户热度实现大幅攀升;下单用户降幅最大的为奔驰C级，需要加大产品营销力度。

　　用户下单后实际的销量转化效果怎么样呢?今年10月，竞品圈市场销量份额最高的为奥迪A4L，份额占比达31.5%。与上月相比，市场份额增长最快的为奥迪A4L，竞品圈份额增加1.3个百分点;奔驰C级的竞品圈份额下降3.6个百分点，为份额下降幅度最大的车系。此外，从长期走势来看，近12个月奥迪A4L、奔驰E级竞品圈市场份额呈逐渐上涨态势，不断抢夺更多市场份额，其近12个月平均涨幅分别为0.41%、0.15%;而宝马3系、奔驰C级竞品圈份额进入下行通道，其近12个月平均降幅为0.48%、0.1%。

　　从用户下单数据来看，奔驰C级及其竞品用户主要集中在华东、华南地区。奔驰C级用户量Top 3省份分别为广东、浙江、江苏，Top 3城市分别为北京、上海、广州;宝马3系用户量Top 3省份分别为广东、浙江、江苏，Top 3城市分别为上海、北京、成都;奥迪A4L用户量Top 3省份分别为浙江、江苏、广东，Top 3城市分别为北京、杭州、上海;奔驰E级用户量Top 3省份分别为广东、北京、江苏，Top 3城市分别为北京、广州、上海。奔驰C级与其竞品用户来自广东、江苏、浙江等省份的最多。竞品圈各车系在北京、上海、广州等城市的市场争夺最为激烈。

　　在竞品圈中，今年市场销量排名第1的奥迪A4L，用户口碑总体评分为4.49，在竞品圈中总体评分最高，在这里市场销量与用户口碑较为一致。从用户评价来看，奥迪A4L在外观、动力方面用户评价较好，但在舒适性、操控性方面有待提升。宝马3系口碑总体评分为4.47，位居口碑总体评分第二名，与奥迪A4L相比，口碑总体评分差距不大，其在外观、空间方面较受用户青睐，但在性价比、动力方面评价一般，如在这些方面进行提升的话，有望获取更多用户。奔驰E级用户口碑排名第三，在性价比、油耗方面有一定劣势，需要进行提升以提高用户满意度。奔驰C级用户评分最低，对油耗、动力用户有较多不满，需优化产品，满足用户需求，提升产品竞争力。

　　综合来看，奔驰C级在其核心竞品圈中，10月销量表现稳定且累计销量超越细分市场大盘;但从汽车之家10月线索量看，其意向用户数量有下降趋势，若不及时调整或将影响其接下来的市场表现。从车主口碑反馈看，奔驰C级的车主口碑在竞品圈中评分较低，若能在油耗、动力方面努力提升的话，有望进一步加强产品竞争力，吸引更多用户认可。