 国六排放标准的实施，使皮卡厂商纷纷完成了动力单元改进更新。更新动力的成本也自然地体现在消费者购车的车价上，导致预算在8万元以下的购车者陷入两难：大多数皮卡要么超预算，要么动力不足。那么，消费者还能否在6-8万元区间购买到动力没问题，价格不超标的车型呢？ 答案是能。中兴汽车正是看到消费者这种“两难选择”，从而推出中兴威虎1.5T车型，解决消费者难题的同时，开辟了一个新蓝海领域。 中兴汽车已经有70年的发展历程，从这方面来看中兴汽车在皮卡方面绝对拥有话语权，创造了诸多技术储备。作为中国皮卡市场的开创者，中兴汽车在随着国六排放的执行，带来了最新的1.5T动力版本的威虎)，匹配了当下最佳排量，可以说这是一款真正瞄准市场的车型。 我们熟悉的自主品牌皮卡，大部分将排量锁定在2.0L以上，尤其是柴油发动机，马力小，噪音大，几乎是低端工具车的代名词。随着技术的不断突破和发展，现如今，1.5T汽油发动机的技术已经非常成熟，有能力也完全足够胜任皮卡车型上面的工作，在恰当的时候推出恰当的车型，才是中兴威虎最好的制胜法宝。 时代在变，小排量涡轮增压汽油发动机俨然已经成为轿车市场的主流选择，随着技术的不断升级，发动机效率的不断提升，排放更为纯净。即便威虎使用的是一台1.5T发动机，依然拥有最大功率163马力的输出，扭矩更是高达230牛米，而采用2.4L发动机的同级别皮卡却无法达到这样的工作效率。 威虎1.5T发动机噪音更小、可靠性更高、耐久性也更好。排量小同时也带来更好的燃油经济性，威虎1.5T发动机的油耗仅为8.7升。相比而言，长城风骏7)打造了2.0T汽柴油两款发动机，汽油发动机最大功率同为163马力，而柴油发动机仅为156马力，在性能上基本只达到了威虎1.5T发动机的标准，更小排量拥有更大动力和更优燃油经济性，消费者这笔账还是算得清的。 总的来说，这台1.5T汽油发动机可以和同级别皮卡2.0T汽油发动机比动力，并且还拥有柴油发动机的油耗，换一种思路就是，这样的使用场景能够降低购买成本以及后期的养护成本，作为家用车而言，成本的控制才是最好的。 中兴威虎除了在动力上更占据优势，在价格上也更亲民，相比风骏7的9.28万起售价，威虎1.5T车型起售价仅为6.98万元，价格便宜两万多元，无论是用车成本还是养车成本，威虎1.5T更适合家用，即便作为一台工具车，足够经济实惠的成本能够带来更好的成本回报。在8万元以下皮卡市场，中兴威虎1.5T车型可以说是最具有优势的，动力够，油耗低，售价便宜，无论是家用还是货运，这样的成本控制对于每一个人都是诱惑。 皮卡不仅要有精致的外表，还要有更精致的“心”。中兴威虎搭载了1.5T发动机，可以算得上是皮卡界里面最有先进技术的，为了让发动机工作更加平顺，采用了小惯量涡轮增压器，在1200rpm的时候涡轮就开始介入正压，当车辆行驶起来，发动机基本维持在1500-1700rpm之间，而此时，发动机可以轻松达到最大输出扭矩，在保证燃油经济性的同时，带来更好的动力输出。 除此之外，为了能够让这台发动机适应更多的环境用途，将最大扭矩转速区域进一步加宽，1700-4500rpm之间都可以输出最大扭矩，而对应这个转速区间基本就是我们日常开车最常用的转速区间，比长城风骏)2.0T汽油发动机的最大扭矩输出区间更为宽泛，也更适合多种用途。 另外，这台1.5T发动机内部采用了更先进的表面处理，活塞裙边石墨涂层、缸套镜面珩磨，降低摩擦功率损失，从而提升燃烧效率，进一步的达到燃油经济性。为了能够让消费者用车成本的降低，以及适应中国差异化油品，发动机采用了联合电子气道喷射系统，能够更好地适应不同油品，降低日后的用车维修保养成本，买车不贵，养车不难。所以这样一台皮卡车一上市便占据了市场最重要的版块。 从行业角度来看，中兴威虎率先使用小排量涡轮增压发动机，这必然会带动整个行业向着小排量趋势发展，这样具有前瞻性的发展对于威虎而言是具备领导作用的，顾名思义，它将会是这个级别的开创者。从消费者角度来看，我们买车更在意日后的养护成本，低油耗，动力强，节能环保才是最重要的，所以小排量皮卡未来一定是趋势，所以对于排量还在纠结的伙伴，或许应该换一种思维了，毕竟现如今是技术驱动引领资本驱动。 作为乘用化皮卡时代的产品，不仅仅要有更好的品质，还要有更有先进的技术优势，产品要有诚意，同时也要有更先进的技术，威虎率先搭载1.5T发动机，显然已经给皮卡行业一个很好的开头，如果你喜欢皮卡也能理性算一笔账，1.5T的威虎会是一个不错的购车选择。而如果你是个环保主义者，在倡导打赢蓝天保卫战的今天，选择1.5T威虎则多了一个更加充分的理由。 备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源。文中部分图片来源于网络提供，版权归原作者所有！ 声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。 |
