所谓好饭不怕晚，全新国产沃尔沃S60终于千呼万唤始出来，于今晚（12月12日）在上海正式上市。新车按动力配备分为T3、T4、T5、T8四个版本，并采用了豪华套装版和运动套装版两种外观设计，指导价格从28.69-46.19万元。

　　新车采用了沃尔沃最新的家族式设计语言，雷神之锤和维斤之斧终于也出现在了S60上。豪华版上采用了直瀑式的中网格栅，并且配以镀铬装饰，档次感十足。运动版则采用阵列式的熏黑中网格栅，下方的雾灯区域也是全熏黑处理，富有激情。

　　车身尺寸上，全新S60在老款的基础上全面升级。新车长宽高分别为4761/1850/1437mm，长度较老款增加了46mm，轴距较老款增加了16mm，达到了2872mm。值得一提的是全新S60在车身尺寸上全球保持一致，并没有加长版本车型。和同级别的3系、C级和A4L的加长版本相比在车身宽度上占有优势。

　　车尾部分，全新S60和大哥S90保持了一致的路线，双C字形的尾灯让他看上去就是一个小号的S90。由于它在同级别有着最宽的车身宽度，所以在正后方看上去的稳重感效果很棒。

　　内饰方面，全新S60保持了沃尔沃的最新的内饰设计语言，极简的北欧风格依旧是S60的主打氛围。配置方面，全新S60全系标配City Safety城市安全系统、CLEANZONE清洁驾驶舱功能，而至于PA自动驾驶辅助系统和4C自适应底盘等均按高低配版本不同而配备。

　　以此前我们试驾过的V60来看，驾驶质感和底盘的紧致度都延续了欧洲车一贯的优秀调校，方向盘的指向性以及换挡动力的衔接的表现在同级别中都处于中上游水平，加上全球标轴的设定，预计全新S60的动态表现依旧会保持较高的水准，或者说至少有着超越V60的水平。

　　动力方面，新车根据动力的不同分为了T3、T4、T5和T8版本，其中T3、T4和T5版本均采用了2.0T发动机，T8版本则采用了发动机和电动机组成的混动系统。具体参数请看下表：

　　传动系统上，全新S60全系配备一台8AT变速箱。底盘方面新车采用了前双叉臂后多连杆独立悬架的组合，预计在操控性和舒适性上的表现更佳。此外，驱动形式上T3、T4和T5版本为前置前驱，T8版本为前置四驱。

　　至于价格方面，28.69万元的起售价在同级别车型中并没有太大的优势，而T4版本的起售价定在了30.29万元，相比于宝马3系的325长轴版起售价便宜了一万元左右的价格，T8 E驱混动四驱版的起售价为39.99万元，直逼宝马3系顶配330Li，而T8顶配版本更是达到了46.19万元，对于这个价格消费者是否买单呢？让我们拭目以待吧。

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