对于关注汽车圈的朋友们可能都知道汽车之家，它当初的创始人是李想，当时的互联网发展给了汽车之家很好的未来发展前景，后来又被平安收购。也正是被收购后，许多网友都感觉汽车之家变了味，各种的广告、软文层出不穷，“看到这些东西就想关闭网页”，也有许多网友吐槽：现在的汽车之家早就是“车托之家”了。

　　去年爆发的机油门事件，各方的媒体都在关注本田CR-V的机油增多，对于汽车之家的论坛里面却是比较祥和，甚至有些网友吐槽：在这里面发言只能称赞，不能说和汽车之家有合作车企的坏话，不然你就会被封号。

　　对于近日，汽车之家再次上了热门，先是中升集团和汽车之家之间的合作全面终止，说到原因有网友说是因为现在的汽车行业不景气，而对于汽车之家仍然要高额的合作费。受到这个事情的影响，汽车之家的股市下跌已经超过10%。而且对于运通集团也表达了对于汽车之家的不满，表示涨价不合理，也会和它终止合作。如果市场好涨价还可以接受，但是现在的行情不好还涨价这未免说不过去了。

　　最近这段时间不断的有经销商公司终止和汽车之家之间的合作，仿佛这是一种趋势。而且这些经销商大多不是一些简单的经销商，都是在国内汽车百强之中有一席之地的。

　　对于国内最受欢迎的汽车服务平台这件事情的发酵，广汇集团也坐不住了，有专业人士爆料称广汇也会加入抵制的阵营当中，继续的闹下去想要收场就没有那么简单了。经销商的集体抗议也显示出了和平台的积怨已经很长时间，但是对于吃瓜群众们来讲表示纷纷想要看出好戏。

　　但是对于现在的汽车之家确实有些变了味儿，不再是解决车主们的一些难题，而是变成了经销和盈利的一种方式，难怪有网友说现在的汽车之家早已变成了车托之家了。那么问题来了！如果这件事情控制不住，大家更会看好谁呢？