大家好！我今天要鉴定的是一部比较冷门的车-雪佛兰爱唯欧，其实爱唯欧在上市之初销量还是不错的，但随着被大哥-科鲁兹)的不断的价格下探和同为小型车平台的赛欧的打压下，目前爱唯欧的销量非常低迷。接下来，我除了教大家一些实战型的鉴定二手车的方法，也会和大家交流一些冷门二手车估价分析和买车要领。

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　　大家在买二手车前，尽可能的让买主提供全面的材料，比如保单、产权证（绿本）、行驶证、保养记录（如果全程4S保养价格相对有优势）、购车材料及车辆材料等，以便我们了解车辆的详细信息。

　　一般检查二手车的车况，我们先从外观开始，仔细了解车辆的外观品相。不过每个车主对二手车外观保养情况不同，一般来说女生开的车，外观刮擦相对比较多。当当开车刮刮碰碰在所难免，大家还是以实际的保养为准。

　　这部爱唯欧外观磕碰比较多，但多集中于保险杆部位，影响不大，车主想必也是开车不拘小节之人。

　　通过仪器来判断最为准确，没有这方面条件的买家，也可以用刚才提到的目测方法，因为做过喷漆或钣金，一定不可能100%达到原厂状态，一定会有色差、水波纹和钣金修复痕迹。

　　这个车门的喷漆做得不错，色差不明显，一个原因也是因为银车的喷漆相对好调理，这里可以和大家普及一下，最难调漆的是黄色车型，很难匹配到很难分辨出来的状态。

　　由于车门受损比较严重，我拆开右车门的胶条看看是否伤及到骨架，并用测厚仪测试了这个部位附近的漆面厚度，所幸，并没有任何影响。

　　在进行外观检查后，除了右前门发生碰撞外，这部车的外观部份都是原车油漆，并没有伤筋动骨。我开始对后备箱进行检查。

　　教大家一个小小方法，如果实在无法判断一个部位是否“整形”过，我们最好的方法就是对比，如果左右两边的焊点和痕迹不一样，背后一定会隐藏着问题。

　　如果想了解车子是否发生过追尾，我们就要清理掉后备箱的杂物，打开底盘，检查车子后部的端倪。

　　我们经常听到车商说：XX的车备胎都没落地过！可以间接表明一部车的成新率。当然除了检查备胎的成色外，还要检查随车的工是否完整。

　　这里和大家透露一下，如果大家买二手车时，一部车比如才2万，但四轮都更换过，那就要警惕是否是调表车了。因为大部份情况下，一部车正常行驶，一般需要5-6万公里才需要更换四条轮胎。这部车的轮胎是14年41周生产的，说明车主在14年更换了四条轮胎，符合表显公里数。

　　机舱检查是重中之重，除了要看大梁、内衬、悬挂塔顶、防火墙等不能伤筋动骨外，还要认真检查发动机的工况。

　　从以上细节判断这辆真实里程数，单纯只看里程数和4S保养记录也不能百分百靠谱。里程表可以调，而如果不在4S保养，记录也会在最后一次到店保养后中断。

　　提醒大家一点，买二手车时一定要检查一下暖风水箱，因我遇到太多因买二手车后，暖风水箱故障导致需要拆仪表盘维修。测试的方法也很简单，关上车门和车窗，等发动机水温上来后，看看是否供热就行，这个小小的细节在买车龄较长的车时，特别实用。

　　如果有条件，我们把车开到举升机查看底盘是最保险的，如果没有条件，或卖家不配合，我们可以尽可能趴低一些，观察发动机和变速箱是否漏油、渗油，底盘是否完好、是否有托底，悬挂和摆臂是否有更换过等，底盘检查非常的重要。

　　刚才教大家如果简单鉴定一部二手车车况和手续的方法外，我们要对车辆的实际价格进行评估。当然，条件允许，我还是建议大家买热门的二手车，不管是后期的维护、配件再至再转手的保值度，都有正面的帮助。

　　当然冷门小众车型，只要是价格合适，也是可以值得考虑的，但尽可能不要买停产太久的车型。现在二手车网络平台非常发达，大家很容易掌握一款车型的价格大数据和平均成交价格，建议大家可以多看看一款车在当地的成交价格，因为二手车还因区域和库存而导致价格不同，大家可以多多参考。

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