“在加入毛豆之前，我没有互联网、汽车、金融行业相关的从业经验，是真正的零基础。但第三个月，我就把门店的业绩翻了26倍。”来自毛豆新车襄阳樊城门店的销售主管顾女士表示。

　　在这一业绩背后，除了顾学敏天生不服输的性格外，也与毛豆新车持续聚焦发力下沉市场，深耕品牌、产品、智能化供应链等业务环节密不可分。

　　2019年，像樊城这样业绩高增长的区县，正是毛豆发力汽车消费下沉市场的典型代表，类似的区县，毛豆业务已经覆盖到600多个。数据显示，毛豆新车2019年前11个月累计销量同比增长超过200%。在当前国内整体新车市场产销持续下滑的大背景下，这个数据令人倍感振奋。

　　“今年10月底，偶然从手机上看到毛豆新车的广告，首付3000元起开新车，这个广告让我心动了。今年11月份看到优惠力度很大，就决定从毛豆这样的大平台买一辆五菱宏光S3。”5年前就拿到驾照，并一直想买辆车的张先生如是说。

　　今年35岁的张先生来自襄阳市农村地区，他买车一方面是让自己物流配送的生意能做得更大，另一方面还可以满足带家人偶尔外出的游玩之需。但由于没法一下子拿出6~7万元全款购车，又因为缺乏收入证明等材料，无法走传统金融渠道，购车的愿望在拿到驾照后一直没法实现。

　　如今他只需要首付5900元（后续返还1500，还送500元加油卡，实际首付仅3900元），月供1900元，4年后就可以完全拥有这辆车。

　　事实上，国内像张先生这样难以在传统渠道购车的用户大量存在。传统4S店对这类客群而言，除了购车门槛仍过高之外，相应的服务覆盖也不全面。

　　而针对这一市场空白，毛豆新车自成立以来，持续发力国内三线及以下城市及农村市场，并以超低消费门槛的产品服务与模式创新，布局了线上线下一体化、覆盖全国的新零售渠道。毛豆采用智能化的供应链体系保障车辆的交付，通过人工智能与大数据进行金融信审与风控，实现了对这一增量客群的服务。