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　　1、如果是新车一年出险两次，下一年的保险费用相对于新车保险费不会上涨，最多持平，也就是说保险费没有优惠了。

　　2、如果是当年保险费用相比新车已经优惠了，在出险两次的情况下，下一年保险费会比当年费用上涨。

　　1、交强险是我国的强制保险，所有车辆都必须要购买的一个险种，6座以下的家用车交强险基准费用都为950元。

　　2、商业险的计算公式为：汽车商业保险费=基准保费*费率调整系数。其中基准保费由车辆价格、零整比系数等多种因素决定，一般十多万的家用车基准保费在5000元左右。

　　费率调整系数=无赔款优待系数（NCD系数）*自主核保系数*自主渠道系数*交通违法系数。

　　其中无赔款优待系数：又称NCD系数，根据近三年出险情况从0.6到2浮动。

　　自主核保系数：保险公司在一定范围内自主设置的一些商业车险核保系数，上海的汽车商业险自主核保系数从0.85到1.15浮动。

　　自主渠道系数：各家保险公司对汽车商业险的不同销售渠道制定的系数，上海的汽车商业险自主渠道系数从0.75到1.15浮动。

　　交通违法系数：部分省市会将汽车商业险与该车辆或该车主的交通违法记录挂钩。

　　会的。车主如果上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故，交强险费率则上浮10%。上一个年度发生有责任道路交通死亡事故的，费率上浮30%，如果上两个年度都没有发生责任交通事故，本年续保的交强险能享受到的优惠就将由此前的10%提高到20%。

　　汽车第二年保险费计算应将交强险和商业险分开，因为两个险种的性质不一样，保险费的计算方法也有所区别。交强险的价格是浮动的，第二年按出险次数、是否发生道路交通事故、是否有交通违法酒驾等实行浮动费率。

　　车辆保险种类按性质可以分为强制保险与商业险。强制保险（交强险）是国家规定强制购买的保险，商业险是非强制购买的保险，车主可以根据自身的情况进行选择性投保。车辆保险种类根据保障的责任范围还可以分为基本险和附加险。

　　基本险包括商业第三者责任保险、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险共四个独立的险种，投保人可以选择投保其中部分险种，也可以选择投保全部险种。玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险，是车身损失险的附加险，必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险。

　　车上责任险、无过错责任险、车载货物掉落责任险等，是第三者责任险的附加险，必须先投保第三者责任险后才能投保这几个附加险；投保不计免赔特约险，必须先同时投保车辆损失险和第三者责任险。

　　车主如果上两个年度都没有发生责任交通事故，本年续保的交强险能享受到的优惠就将由此前的10%提高到20%。如果上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故，交强险费率则上浮10%;上一个年度发生有责任道路交通死亡事故的，费率上浮30%。

　　机动车辆保险即汽车保险（简称车险），是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。

　　机动车辆保险即“车险”，是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的一种运输工具保险。

　　其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人；其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。

　　出险商业险有赔偿，第二年商业险就要看第一年的赔偿金额来定第二年保费，具体参考折扣表

　　前两年没有发生交通事故，提供上年保单复印件（上年度确认优惠过10%）---优惠20%.

　　前三年没有发生交通事故，提供上年保单复印件（上年度确认优惠过20%）---优惠30%.

　　对下一年的保险费还是影响很大的，不过至于影响有多大还是要看出险的严重程度。如果说汽车出险的情况比较严重的话，那车险新规出险两次造成的后果则有可能是公司直接拒保。相反的话对于车险的影响则不是特别的大。

　　“保险责任认定变化后，导致险企承担的理赔责任随之增加。”对此，该保险公司业内人士透露，从2013年开始，车险保费的高低不仅跟出险次数相关，而且还和车主在交通事故中理赔责任大小挂钩。也就是说，新交规实施后，如果车主不小心闯黄灯发生交通事故，不但会在责任划分上不同，还可能会间接影响下一年的保费。如车辆在上一年度出险一次，那么第二年的交强险则上浮10%；上一年度出险两次，第二年的交强险上浮20%；上一年度出险三次，第二年的交强险上浮30%；出险次数过多还可能被拒保。

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　　展开全部通常，保险公司规定如下这三种情况，下一年可以得到优惠的保险价格：