瓜子二手车日前宣布对现有业务整合，并正式更名为“车好多”集团（CARS）。同时，正式宣布推出基于融资租赁模式的汽车新零售平台“毛豆新车网”。车好多集团全资拥有瓜子二手车直卖网和毛豆新车网两个独立品牌，并实行双品牌运行。

　　车好多集团CEO、瓜子二手车和毛豆新车网创始人杨浩涌表示，B轮融资已全部到账，所融资金将用于继续加大对瓜子二手车的投入。对毛豆新车网的资金和资源的投入将与瓜子保持同等量级。

　　毛豆新车主打0到1成首付购新车，即时下盛行的以租代购的直租模式，不同于弹个车、淘车开走吧、平安车管家、花生好车、第1车贷的梦享车、汽车之家的抢先开等一众玩家的定义，毛豆新车一出生便冠以“汽车新零售”的名头，称之为：利用互联网技术与数据，联动线上操作和线下体验的多重环节，重构汽车消费关系，致力于打造国内领先的汽车新零售平台。

　　杨浩涌表示，毛豆新车网致力于为新车用户提供汽车金融产品和服务，并通过大数据、人工智能等技术，在融资租赁层面对汽车生产、流通与销售过程优化，帮助汽车主机厂商开拓新用户并优化产销流程。目前，毛豆新车网已经与超过24家汽车主机厂商建立合作，杨浩涌透露，毛豆新车网第一个月的交易量就达到了1000辆车。

　　杨浩涌在现场透露，在汽车金融方面，通过大数据金融风控，现在可以做到放款率80%，而坏账率低至万分之二。交易方面，瓜子二手车直卖网在行业中的渗透率为5.88%。他表示2017年底，交易量将追上CarMax。

　　瓜子二手车的投资人之一，今日资本创始人及总裁徐新表示，通过人工智能算法，瓜子二手车已经拥有了定价能力，所以主打二手车C2C模式的瓜子二手车也开始“吃货”，发展C2B2C业务。

　　到目前为止，车好多集团共完成天使轮6000万美元、A轮超2.5亿美元、B轮接近6亿美元三轮融资，融资总额达9亿美元。

　　以新产品毛豆新车网的发布为标志，车好多希望建立一个汽车新零售的平台。但在操作模式上，与其他几家有不同之处。目前大多数汽车新零售都是以渠道整合为主，通过赋能经销商为用户提供全方位的用车服务。

　　而在亿欧汽车会后的采访中，杨浩涌表示，毛豆新车网的模式是直接向主机厂采购新车，通过线下自建仓储和第三方物流的方式，使交车周期缩短。与瓜子二手车那句“没有中间商”的口号相似，毛豆新车网也不与经销商体系合作。目前，车好多在全国已经开设了5个自有仓库。

　　而就在10月31日上午，优信集团正式发布了旗下新车以租代购业务“优信新车一成购”。历史总是“惊人”的相似，2017年6月15日，瓜子宣布B轮超4亿美元融资。同一天，优信也召开发布会，宣布正式启动“全国直购”业务。看来，不止两家公司相继改名，二手车电商之争也要改名并加入汽车新零售的大战场了。