 送纸走位是印刷中经常会遇到的现象，一旦出现送纸走位，纸箱成型和印刷都会遇到诸多麻烦。
1送纸胶辊磨损严重 送纸胶辊使用一段较长的时间后，严重磨损会造成送纸橡胶辊弹性和压力发生改变，其次是送纸辊的硬度和清洁发生变化，那么这些就会影响到送纸的精度，不能满足送纸时候的摩擦力。 送纸辊磨损 当送纸辊没有磨损的时候，辊轴是有中高的。中间比较凸出，印刷机常规送纸都是以中心线为主导，所以中间部分咬纸相对比较稳定，不会走位。 提醒：平时要认真做好设备保养，如若送胶辊严重磨损无法使用，要及时检查更换。 2使用了不合格的送纸橡胶辊
送纸胶辊都属于易损件，大部分原厂不保修。很多客户使用瓦楞印刷机器一段时间后，当送纸橡胶辊磨损严重的时候，为了省些成本，往往不再使用原厂的橡胶辊，而是购买不知名的小厂的送纸橡胶辊，或者找小加工厂对旧辊进行加工。
提醒：采购设备时，一定要选择正规厂家产品。俗话说，钥匙还是原配的好，便宜没好货。
如果该间隙调整太大，使纸板和送纸胶辊的接触不够紧密，摩擦力小，造成送纸不稳定，前后送纸位置不一致；如果送纸胶辊间隙调整太小，会造成送纸困难，无法正常传送到前面的印刷单元。 提醒：做好新员工的培训工作，提高操作技能。 4前缘送纸平台的送纸轮胎磨损老化 前缘送纸平台的送纸轮胎磨损严重会造成送纸摩擦力不均，造成送纸走位。使用劣质的送纸轮胎，由于其材料、硬度、大小规格与原装太阳轮胎有很大质量区别，所以也会影响送纸的稳定性。 提醒：及时检查前缘送纸平台的送纸轮胎。 5送纸吸附风量设置不当
送纸吸风量一般的设备是可调的。现在大部分使用变频电机风机，如果小而薄的纸板（长度小于650mm,厚度小于3mm），那么风量设置要小些。风量太大，会吸附太紧，使纸板紧贴在格筛板造成阻力。 前缘送纸平台都设有风门。为了保证吸风均匀，大纸板和小纸板风门的开启要不同。不要生产大纸板时把两边的风门关了，造成吸附风力不够而送纸走位。 提醒：生产大纸板时，千万不要关闭两边的吸风门。 7除尘毛刷高低调整不当
有时操作者在生产薄的纸板时，为了保证除尘的效果，往往会把送纸单元除尘毛刷位置调低点。当要生产厚纸板时，往往不记得把毛刷位置往上调高，从而造成送纸时纸板与毛刷相撞，纸板受到阻力，送纸困难，于是送纸就走位了。 印刷机上“吃掉”纸板质量的3头猛虎！ 一、进纸辊间隙过小导致送纸棍把纸板压扁。 这是最为常见的一种，所以在生产纸板前测量下纸板的厚度值，然后再进行压力间隙调试，一般是纸板厚度的-0.3mm。不适合过松或过紧，过紧纸板会压扁，过松纸板会跑位。 生产前检查纸板厚度值 印刷后检查纸板厚度值 二、进纸辊橡胶辊硬度过高。 当硬度过高时送纸棍对纸板压力增加而且容易产生打滑，当出现纸板放轻了送不过去，压紧了纸板扁，很可能就是送纸轮硬度过高，当硬度高于40度时应该考虑跟换使用。 三、进纸辊脏污导致送纸轮厚度不一致。 进纸辊脏污导致送纸轮厚度不一致也会造成纸板局部地区被压扁。一般都是有纸板表面的一些污垢嵌入送纸棍后，慢慢积蓄而成，对印刷产品时危害性极大，容易导致印刷露白现象。 专业生产印刷纸张的uv胶印油墨、纸袋包装油墨厂家--广州市帝天印刷材料有限公司 广州市帝天印刷材料有限公司位于金融都市广州，主要经营各类印刷油墨及印刷材料，为"A尔斯"系列油墨独家经销商。公司占地面积20000平方米。自2004年成立以来，本着"锐意创新、与时俱进"的可持续发展的战略方针，企业不断开发出具有竞争力的新产品。 广州市帝天印刷材料有限公司作为一家集辅料生产、销售于一体的企业，无论从技术的开发、销售网络的完善、出色的售后服务，还是到当今的电子商务等方面都具备了领先的优势。目前企业已通过ISO9001:2015国际质量管理体系认证、ISO14001:2015国际环境管理体系认证、获得美国大豆环保协会认证，并当选为中国日用化工协会油墨分会第七届理事会理事单位。 广州市帝天印刷材料有限公司主营"A尔斯"系列高档胶印油墨为主导、兼营印前、印中材料为辅，包括单张纸胶印油墨，轮转胶印油墨，UV胶印油墨以及油墨辅助剂以及各种相关印刷辅料。特别是公司生产的"A尔斯"系列哑粉纸油墨和合成纸油墨，在此基础上，独创性提出了《胶印油墨质量可控制性》的基础理论，攻克了胶印印前存在的一系列难题，填补了国际同类产品多项空白，质量(特别是在抗磨、防脱方面)达到国际领先水平，得到各地相关企业广泛应用。 |
